電機知識50問答（11-20）

11、什么是換相器？

有刷電機里面，具有相互絕緣的條狀金屬表面，隨電機轉子轉動時，條狀金屬交替接觸電刷的正負極，實現(xiàn)電機線圈電流方向的正負交替變化，完成有刷電機線圈的換相。

12、什么是相序？

無刷電機線圈的排列順序。

13、什么是磁鋼？

一般用于稱呼高磁場強度的磁性材料，電動車電機都采用釹鐵錋稀土磁鋼。東京磁鐵&香磁磁業(yè)專注磁石加工60余年，公司生產(chǎn)的高性能磁石在各種電機中廣泛適用，值得關注。

14、什么叫電動勢？

由電機的轉子切割磁力線而產(chǎn)生，其方向與外加電源相反，故稱為反電動勢。

15、什么是有刷電機？

電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是靠隨電機轉動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機分為高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。

16、什么是低速有刷電機？有何特點？

在電動車行業(yè)中，低速有刷電機是指輪轂式低速大轉矩無齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉子相對轉速就是車輪的轉速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉子電樞的槽數(shù)為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內(nèi)，借助轉動的外殼，熱量容易散發(fā)。轉動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導。

17、有刷有齒電機的特點？

有刷電機中因為有電刷，其主要隱患就是“電刷磨損”，用戶應該注意到有刷電機又分為有齒和無齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電機，它是一種高速電機，所謂“有齒”就是通過齒輪減速機構，將電機轉速調(diào)低（因國標規(guī)定電動車時速不得超過 20 公里，故電機轉速應在 170轉/每分鐘左右）。

由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電機和電池壽命。

18、什么是無刷電機？

由于控制器提供不同電流方向的直流電，來達到電機里面線圈電流方向的交替變化。無刷電機的轉子和定子之間沒有電刷和換向器。

19、電機如何實現(xiàn)換相 ?

無刷或有刷電機在轉動時，電機里面線圈的通電方向需要交替變換，從而達到電機能連續(xù)轉動。有刷電機的換相靠換相器和電刷共同完成，無刷電機靠控制器來完成。

20、什么是缺相？

無刷電機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍爾缺相。表現(xiàn)為電機抖動不能工作，或轉動無力且噪音大?？刂破髟谌毕酄顟B(tài)下工作是很容易燒毀的。